Autó csillapító és hangtompító lemez DC40-01A3 lila

Gépjármű csillapító és hangtompító lemez DC40-01A3 lila Kiemelt kép

Rövid leírás:

A gépjármű csillapító és hangtompító betétje egy olyan kiegészítő, amely a fékezés során fellépő zaj csökkentésére vagy megszüntetésére szolgál. Fontos alkatrésze a gépjármű fékbetétjének. A fékbetét acél hátulján helyezkedik el. Fékezéskor a fékbetét bizonyos csillapító hatást fejt ki a fékbetét által okozott rezgésre és zajra. A fékrendszer főként fékbetétből (súrlódó anyag), acél hátulból (fém rész) és csillapító és hangtompító betétekből áll.

Küldjön nekünk e-mailt

Termék részletei

Termékcímkék

Termékleírás

Korrózió	· 0-2 szint az ISO2409 szabvány szerint - VDA-309 szabvány szerint mérve · A bélyegzett élektől kiinduló festék alatti korrózió kevesebb, mint 2 mm
NBR hőmérséklet-ellenállás	· A maximális pillanatnyi hőmérséklet-tűrés 220 ℃ · 48 órás hagyományos, 130 ℃-os hőállóság · Minimum hőmérséklet-tűrés -40 ℃
MEK-teszt	· MEK = 100 felület repedés nélkül
Vigyázat	· Szobahőmérsékleten 24 hónapig tárolható, a hosszú tárolási idő a termék tapadásához vezet. · Ne tárolja nedves, esős, kitett, magas hőmérsékletű környezetben hosszú ideig, hogy elkerülje a termék rozsdásodását, öregedését, letapadását stb.

Termékleírás

Az autóipari lengéscsillapító és hangszigetelő betét egy olyan kiegészítő, amelyet a fékezés során fellépő zaj csökkentésére vagy kiküszöbölésére használnak. Fontos része az autó fékbetéteinek, és a fékbetétek acél hátlapjára szerelik fel. Amikor a fékbetétek fékeznek, szerepet játszik a fékbetétek által keltett rezgés és zaj csillapításában. A fékrendszer főként súrlódóbetétből (súrlódóanyag), acél hátlapból (fém alkatrész) és rezgéscsillapító szőnyegből áll.

Csillapítási elv: A fékzajt a súrlódóbetét és a féktárcsa közötti súrlódási rezgés hozza létre. A hanghullám intenzitása egyszer megváltozik, amikor a súrlódóbetétről az acél hátlapra, majd ismét, amikor az acél hátlapról a csillapítóbetétre jut. A rétegek közötti fázisimpedancia és a rezonancia elkerülése segít csökkenteni a zajt.

Termékjellemzők

A fém hordozó vastagsága 0,2 mm és 0,8 mm között mozog, maximális szélessége 1000 mm, a gumibevonat vastagsága pedig 0,02 mm és 0,12 mm között van. Egy- és kétoldalas NBR gumibevonatú fémanyagok állnak rendelkezésre a különböző ügyféligények kielégítésére. Költséghatékony alternatívát kínál az importált anyagokkal szemben, jó rezgés- és zajcsillapító hatással.

Az anyag felületét karcálló kezeléssel kezeltük, amely nagy szilárdságú és karcálló tulajdonságokkal rendelkezik, a felület színe pedig az ügyfelek igényei szerint testreszabható piros, kék, ezüst és egyéb nem átvihető színekre. Az ügyfelek igényei szerint textúra nélküli, szövetbevonatú paneleket is tudunk gyártani.

Gyári képek

Független finomító műhellyel, acéltisztító műhellyel, autógumi hasító műhellyel rendelkezünk, a fő gyártósor teljes hossza meghaladja a 400 métert, így a gyártás minden egyes láncszemét saját kezünkben tartjuk, hogy ügyfeleink nyugodtak legyenek.

Termékek képei

Anyagunk sokféle PSA-val (hideg ragasztóval) kombinálható; jelenleg különböző vastagságú hideg ragasztóink vannak. Az ügyfelek igényei szerint testreszabható.
A különböző ragasztók eltérő tulajdonságokkal rendelkeznek, míg tekercsben, ívben és hasított megmunkálásban is gyárthatók az ügyfél igényei szerint. Az ügyfél igényeinek kielégítése érdekében

Tudományos kutatási beruházás

Jelenleg 20 professzionális vizsgálóberendezéssel rendelkezik a fóliaanyagok hangtompítására, valamint a kapcsolatvizsgáló gép vizsgálati eszközeivel, 2 kísérletezővel és 1 tesztelővel. A projekt befejezése után 4 millió RMB különalapot fektetnek be az új berendezések korszerűsítésébe.